《Automotive News》发表的一篇评论文章中,作者Ganpati Goel指出,关税波动不会消失,企业必须审计其贸易条款(Incoterms)以管理风险。他强调,掌控海关事件——即申报、缴税等环节——比使用DDP(完税后交货)等Incoterms带来的便利更有价值。在DDP术语下,卖方承担直至最终交付的所有成本和风险,包括关税。
《2020年国际贸易术语解释通则》定义了国际贸易中买卖双方之间的义务、成本和风险。在关税不确定性加剧的背景下,如贸易战、税率变动或制裁发生时,选择合适的术语可决定由谁承担关税涨幅。例如,DDP使卖方暴露于任何不可预见的关税上调风险中,而EXW(工厂交货)或FCA(货交承运人)等术语则将控制权转移给买方。该评论文章强调,在持续波动的情况下,运营效率应让位于风险管理。
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