Em um artigo de opinião publicado pela Automotive News, o autor Ganpati Goel argumenta que a volatilidade tarifária não vai desaparecer e que as empresas devem auditar seus termos comerciais (Incoterms) para gerenciar riscos. Ele destaca que o controle sobre eventos aduaneiros —como a apresentação da declaração e o pagamento de direitos— é mais valioso do que a conveniência de usar termos como DDP (Delivered Duty Paid), onde o vendedor assume todos os custos e riscos até a entrega final, incluindo tarifas.
Os Incoterms 2020 definem as obrigações, custos e riscos entre comprador e vendedor no comércio internacional. Em cenários de incerteza tarifária —como guerras comerciais, mudanças de alíquotas ou sanções— a escolha do termo adequado determina quem absorve os aumentos. O DDP, por exemplo, expõe o vendedor a qualquer aumento tarifário imprevisto, enquanto termos como EXW ou FCA transferem o controle ao comprador. O artigo de opinião ressalta que, diante da volatilidade persistente, a eficiência operacional deve ceder lugar à gestão de riscos.
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