马士基或维持波斯湾运输限制：消息称霍尔木兹海峡重开后限制措施仍延续
霍尔木兹海峡是全球贸易的关键通道：约20%的石油和相当一部分集装箱运输量途经此地。此前发生的海上封锁曾导致海上航线数月的中断。尽管重新开放是一个积极进展，但航运公司仍保持谨慎态度。作为行业领导者，马士基的动向为同业设定了...
国际物流
航线、港口、机场、船公司与供应链
9 文章
马士基：远东至中东征收旺季附加费(PSS)，吉布提原产地清关费(CCO)上调
马士基已向其客户通报，将对远东（包括东亚和东南亚国家）至中东航线征收**旺季附加费（PSS）**，自2026年7月起生效。同时，该船公司还提高了吉布提Nagad和Ambouli站的**原产地清关费（CCO）**，适用于自...
尼泊尔：马士基因燃油上涨及路线变更更新内陆拖运费用
马士基已发布通知，更新尼泊尔内陆拖运费用，将调整归因于柴油价格上涨及陆路绕行需求。新费率自2026年6月15日起生效，适用于马士基在尼泊尔境内管理的所有集装箱运输。
海运运费：关键通道拥堵推高成本，拉美运营商承压
Riviera Maritime...
红海物流危机：对谷物与人道主义援助的潜在影响
两份专业报告——《Agrolatam》和《STAT Trade Times》——对全球海运危机进行了分析。《Agrolatam》指出，燃油价格上涨和港口拥堵正影响美国谷物出口。《STAT Trade...
土耳其-索马里新航线与霍尔木兹改道：正在演变的物流影响
据媒体报道，首艘从土耳其直航的货船已抵达索马里摩加迪沙，开辟了一条可能缩短通往非洲之角过境时间的新海运航线。与此同时，有报道称霍尔木兹海峡出现中断，导致油轮改道驶向苏伊士运河，增加了该航道的通行量。截至目前，这两则消息均...
霍尔木兹危机叠加旺季：东西向集装箱运费涨幅高达100%
霍尔木兹海峡是石油和集装箱货物运输的战略要道。近期紧张局势迫使多家船公司绕行更远航线，导致有效运力下降并推高燃油成本。与此同时，西方节假日前的旺季消费需求持续升温。报告指出，地缘政治与季节性因素的叠加正是此轮运价上涨的成...
中国对七种关键稀土元素实施单独出口许可证制度：直接影响清洁能源与国防供应链
2026年5月14日，MOFCOM（中国商务部）发布出口管制措施，将以下七种稀土元素纳入强制性单独出口许可证管理范围：镝（Dy）、铽（Tb）、钆（Gd）、镥（Lu）、镱（Yb）、钪（Sc）和铕（Eu）。针对每批次货物，中...
中国扩大半导体、无人机及军用电信设备出口管制：2026年5月5日起对供应链的影响
根据美中经济与安全审查委员会（USCC）的报告，自2026年5月5日起，MOFCOM据报已依据中国《出口管制法》（出口管制法，2020年）更新了受管制的两用物项清单，新增三大类别：半导体制造材料及原料、无人机技术与零部件...