Jawaharlal Nehru Port (JN Port), el principal puerto de contenedores de India, enfrenta una congestión crítica que evidencia debilidades estructurales. Según reportes del sector, la saturación de terminales, la falta de espacio de almacenamiento y la coordinación ineficiente entre aduana, terminales y transportistas generan demoras en la recepción y el despacho de mercadería.
JN Port maneja aproximadamente el 55% del tráfico de contenedores de India y es un puerto de transbordo clave para las rutas Asia-Europa-África. La congestión actual se suma a problemas recurrentes, como la limitada profundidad del canal y la capacidad insuficiente. El aumento del comercio post-pandemia y los desvíos de buques agravan la situación.
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